“危險貨物申報手續(xù)太復雜了，送材料也不方便”，大連幾家代理公司日前在接受遼寧海事局開展的民意實時電話回訪時，對該局的危險貨物申報審批效率低表示不滿意。
對此，該局經過組織多家相關申報單位反復商談研究，于7月20日對危險貨物申報審批有關工作流程進行了調整，簡化進港危險貨物適運申報所需提交的單證，將附帶單證由原先的7-8項簡化為3項，允許申報單位在網上提交單證掃描件。這一便民舉措的出臺，對大連轄區(qū)化工企業(yè)產品的出口和原油大宗貨物的進口提供了極大的便利，危險品集裝箱通關效率也大大提高。
據(jù)了解，這是遼寧海事局為了更加及時、準確地掌握群眾的訴求，找準工作的切入點，自今年1月10日在我國政府執(zhí)法部門中率先建立民意實時回訪制度，開展民意實時回訪工作以來，解決管理相對人反映問題的諸多成功案例之一。所謂民意實時回訪，就是服務對象在辦理完海事業(yè)務后，留下手機號碼，海事部門回訪人員在24小時內，選取一定比例的服務對象進行電話回訪。天津貨代
貨運集裝箱是由可折疊的復合材料組成，大小為122厘米 104厘米 160厘米（41英寸 48英寸 63英寸），另外還配有電子機械鎖，名為“l(fā)ockbar”，包括一個有源RFID標簽，還運用全球定位系統(tǒng)（GPS）和GRPS技術。只有輸入正確的PIN碼（RFID射頻快報注：個人識別密碼）時才能訪問。集裝箱帶有加速計和氣壓和電磁場傳感器，以檢測鎖被篡改、集裝箱運入機艙以及開始運輸?shù)臅r間等條件。其中的有源RFID標簽是由Identec Solutions公司生產，頻率為433 MHz，符合ISO 18000-7標準。
上個月，在阿姆斯特丹史基浦機場對從香港發(fā)出的十二只貨運集裝箱進行為期三個星期的測試。Hilders說：測試的目的是證明貨運集裝箱在運輸、存儲和傳輸數(shù)據(jù)上的功能，其安全性能高于卡板集裝箱。
兩年后，試驗在機場進行。其中包括用Cargobox Europe公司的集裝箱裝載的貨物，通過RFID技術獲取容器中的讀取數(shù)據(jù)。一家不愿意透露名稱的物流服務供應商將12個貨運集裝箱中裝滿了包括電子產品以及個人和家庭用品等各種各樣的貨物。測試的目的是要證明該集裝箱是否可以改善空運的安全性和可視性。測試中應用的是 一架波音747 - 400F全貨機，總共裝運12箱貨物，來往香港和阿姆斯特丹之間，每周三個航班。天津貨代 |
