近日舉行的 「國際海運（中國）年會2011」上，交通運輸部部長李盛霖表示，在當前世界經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢、航運業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)的形勢下，中國將著力推動轉(zhuǎn)變方式、加強監(jiān)管、深化合作叁個方面的工作。
第一，轉(zhuǎn)變方式，調(diào)整結(jié)構(gòu)。以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線是中國政府應(yīng)對金融危機的指導(dǎo)原則，中國將繼續(xù)著力推進水域戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷提升水域發(fā)展的質(zhì)量、效益和管控能力，努力推進水運交通全面轉(zhuǎn)入科學(xué)發(fā)展的軌道。針對當前國際國內(nèi)航運面臨的嚴峻形勢，特別是當前運輸需求增幅放緩，新的運力不斷投入，供過於求的矛盾仍然比較突出，經(jīng)營成本繼續(xù)上升，部分企業(yè)經(jīng)營比較困難，中國將立足於發(fā)展現(xiàn)代物流，推動集約發(fā)展降低物流成本，繼續(xù)加強船舶運力的宏觀調(diào)控，積極引導(dǎo)港口貨船、集裝箱運力的有序投放，千方百計緩解運力過剩的狀況。
第二，加強監(jiān)管，維護安全。作為國際海事組織A類理事國，中國政府高度重視海運安全和海洋環(huán)境保護，切實加強安全管理和應(yīng)急措施體系建設(shè)，中國將繼續(xù)加強安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行安全和防污染標準，鼓勵發(fā)展技術(shù)先進，經(jīng)濟安全節(jié)能環(huán)保的運輸裝備，加快淘汰落後運輸裝備，引導(dǎo)船舶向大型化、專業(yè)化、清潔化方向發(fā)展。天津貨代
第三，深化合作，共促發(fā)展。海運業(yè)發(fā)展繁榮對促進世界經(jīng)濟發(fā)展、早日走出後危機時代的陰影作用巨大，任何形式的貿(mào)易保護、單邊行動都會給海運業(yè)發(fā)展帶來負面的影響，不利於經(jīng)濟貿(mào)易的長遠發(fā)展。海運業(yè)是中國對外開放最早、開放水平最高的產(chǎn)業(yè)之一，中國海運業(yè)在開放中不斷發(fā)展壯大，國際競爭力不斷的提升，有力支撐了國家經(jīng)濟和貿(mào)易發(fā)展。中國將堅定不移地堅持改革和開放，促進貿(mào)易投資市場化、便利化，推動區(qū)域和世界經(jīng)濟一體化，與中外各界加強海運合作，本著互利共盈的原則，著力加強對水運市場的管理，為國際海運業(yè)共同營造和維護公平、透明開放的市場環(huán)境。
目前，云南已擁有12個機場，其中1個區(qū)域性樞紐機場（昆明長水國際機場）、11個支線機場（保山、思茅、昭通、西雙版納、芒市、麗江、大理、香格里拉、臨滄、文山、騰沖）。省內(nèi)各機場共開通航線258條，通航城市111個。昆明機場開通連接75個國內(nèi)城市的162條國內(nèi)航線，連接34個國際城市的41條國際航線和4條地區(qū)航線。國際航線主要通航東南亞、南亞、中東及日韓。已初步形成以昆明為中心，省內(nèi)與周邊省份、國內(nèi)大中城市、東南亞和南亞3個輪輻式為主及城市對式結(jié)構(gòu)互補的航線網(wǎng)絡(luò)，并已形成以昆明區(qū)域性樞紐機場為主的機場群。
2010年，云南機場累計貨郵吞吐量達29萬噸，同比增長6.9%。隨著昆明長水機場的投入運營，“十二五”期間，云南的航線網(wǎng)絡(luò)將延伸到歐亞、非洲、澳洲和北美洲的更多國家。昆明向外輻射4000公里半徑內(nèi)有世界上50%的人口，巨大的航空市場和區(qū)位優(yōu)勢將助推云南航空貨運快速登上新臺階。天津貨代 |
