在面臨快速變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，更多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行“廝殺”，面臨的不僅僅是銷量的下滑、利潤(rùn)的趨低、更是在生存邊緣的搖擺徘徊，而大連金遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的崛起與發(fā)展無(wú)疑為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)新沖擊與亮點(diǎn)，不管是對(duì)行業(yè)的遠(yuǎn)景的觀摩，或?qū)ζ髽I(yè)管理的策略，都走在了行業(yè)的前沿。
整箱貨出口貨代代理業(yè)務(wù)流程
1、委托代理
在集裝箱班輪貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨主一般都委托貨運(yùn)代理人為其辦理有關(guān)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
2、訂艙
貨運(yùn)代理人接收委托后，應(yīng)根據(jù)貨主提供的有關(guān)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物出運(yùn)之前一定的時(shí)間內(nèi)，填制訂艙單向船公司或其代理人申請(qǐng)訂艙。
3、提取空箱
在訂艙后，貨運(yùn)代理人應(yīng)提出使用集裝箱的申請(qǐng)，船方會(huì)給予安排并發(fā)放集裝箱設(shè)備交接單。平設(shè)備交接單，貨運(yùn)代理人就可安排提取所需的集裝箱。
4、貨物裝箱
裝箱貨的裝箱工作大多是由貨運(yùn)代理人安排進(jìn)行，并可以在貨主的工廠、倉(cāng)庫(kù)裝箱或是由貨主將貨物交由貨運(yùn)代理人的集裝箱貨運(yùn)站裝箱。
5、整箱貨交接簽證
由貨運(yùn)代理人或發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱并加封志的整箱貨，通過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸運(yùn)至承運(yùn)人的集裝箱碼頭堆場(chǎng)，并由于碼頭堆場(chǎng)根據(jù)訂艙清單，核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)和裝箱單接受貨物。
6、換取提單
貨運(yùn)代理人或發(fā)貨人憑經(jīng)簽署的場(chǎng)站收據(jù)，在支付了預(yù)付運(yùn)費(fèi)后（在預(yù)付運(yùn)費(fèi)的情況下），就可以向負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)娜嘶蚱浯砣藫Q取提單。
7、裝船
集裝箱碼頭堆場(chǎng)或集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)接受待裝的貨箱情況，制定出裝船計(jì)劃，等船靠泊后即行裝船。
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